Honda ได้เปิดตัวรถยนต์ที่เป็นหนึ่งในรุ่นที่ทุกคนต่างรอคอยกันมากที่สุดในประวัติศาสตร์ฮอนด้า นั่นก็คือ 2017 Civic Type R ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปที่งาน 2017 Geneva Motor Show
Civic Type R จะเริ่มขายในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิที่ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยมีช่วงราคาประมาณ $30,000 กลางๆ ซึ่งเป็น Honda Type R รุ่นแรกที่ขายในสหรัฐอเมริกา Civic Type R มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบสมรรถนะสูง ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมทั้งปรับปรุงรูปร่างและแชสซีให้แข็งแรงมากยิ่งขึ้น รวมไปถึงการใช้ส่วนประกอบต่าง ๆ ที่ใช้เทคโนโลยีการปรับแต่งและทดสอบจากสนามแข่ง Nürburgring โดย 2017 Civic Type R จะเปิดตัวอย่างเป็นทางในประเทศสหรัฐอเมริกาที่งาน New York International Auto Show ในวันที่ 12 เมษายน 2017
“มันคือรถยนต์ที่เร็วและทรงพลังมากที่สุดเท่าที่ฮอนด้าเคยขายในสหรัฐอเมริกา Type R ช่วยต่อยอดความสำเร็จอย่างมากของ Civic รุ่นที่ 10 ของเรา และเรยินที่จะบอกลูกค้าชาวอเมริกันของเราว่า การรอคอยที่ยาวนานของ Honda Type R ใกล้จบลงแล้ว” – Jeff Conrad, senior vice president & general manager of the Honda Division, American Honda Motor Co., Inc กล่าว
Honda Civic Type R ใช้บอดี้แบบ 5 ประตู แฮทช์แบค ซึ่งเป็นพื่นฐานเดียวกับ Civic เจนเนอเรชันที่ 10 ที่ขายกันอยู่ทั่วโลก ขุมพลังเบนซิน 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร i-VTEC Turbo พละกำลัง 306 แรงม้า ที่ 6,500 rpm และมีแรงบิด 295 lb.-ft จาก 2,500 ถึง 4,500 rpm จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ แบบ short-throw พร้อมระบบ Rev Matching Capability ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ smooth และสัมพพันธ์กับรอบเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้น Single-Mass Flywheel แบบใหม่ที่ช่วยลดความเฉื่อยของคลัทช์ลง 25% เทียบกับ Type R เวอร์ชันยุโรปในรุ่นก่อน และยังลดอัตราทดของเกียร์สุดท้ายลง ทำให้มีอัตราเร่งที่ดียิ่งขึ้น
แชสซีของ Civic Type R ได้รับการพัฒนามาจากโครงสร้างของ Civic เจนเนอเรชั่นที่ื 10 ที่ได้รับการอัพเกรดอย่างยิ่งใหญ่ ประกอบด้วยสปริงพิเศษเฉพาะรุ่น Type R, ปรับจูน Damper และ Bushing, ช่วงล่างด้านหน้าใหม่แบบ Dual-Axis พร้อมด้วยแขนควบคุมล่างและแกนล้อหน้าแบบอลูมีเนียม ทำให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น และยังลดแรงบิดจากเครื่องยนต์ที่ส่งผลกระทบกับระบบบังคับเลี้ยวอีกด้วย
ช่วงล่างใหม่แบบ Adaptive Suspension System ทั้ง 4 ล้อ พร้อม damper แบบ three-chamber; ปรับปรุงพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นไฟฟ้าแบบ Dual-Pinion พร้อมด้วยอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน; Limited Slip Differential ด้านหน้าแบบขดเกลียว; จับคู่กับล้ออลูมีเนียมขนาด 20 นิ้ว หุ้มด้วยยาง Continental ContiSportContact 6 ขนาด 245/30R 20 เมื่อรถแรงแล้วเบรคก็ต้องดีด้วย Civic Type R ใหม่นี้มาพร้อมกับเบรคจาก Brembo แบบ 4-pot คาลิปเปอร์แบบอลูมีเนียม จานบรคหน้ามีรูระบายอากศแบบ cross-drilled ขนาด 350 มิลลิเมตร (13.8 นิ้ว) ส่วนจานเบรคหลังเป็นแบบ solid ขนาด 305 มิลลิเมตร (12 นิ้ว)
Civic Type R ตัวใหม่นี้มีรูปหน้าคาดตาที่ปราดเปรียว ดุดัน แข็งแกร่งกว่า Hatchback เวอร์ชันปกติอย่างมาก – ถ้าเปรียบเทียบกับ Civic Type R ตัวก่อน Type R ตัวใหม่นี้มีความแข็งแกร่งต่อการบิด (Torsional Rigidity) เพิ่มขึ้น 38% และมีความแข็งแกร่งต่อการโค้งงอ (Bending Rigidity) เพิ่มขึ้น 45% – พวงมาลัยตอบสนองได้ดีกว่าเดิมและเข้าโค้งได้มั่นคงขึ้น ขณะที่แรงสั่นสะแทือนของโครงสร้างและเสียงรบกวนจากด้านนอกลดลง ซึ่งการปรับปรุ่งนี้เป็นผลพวงมาจากการยึดติดของโครงสร้างตัวถังที่แน่นหนาขึ้น โดยโครงสร้างของรถใช้เหล็กกล้าแบบ Ultra-high strength steel ถึง 14% และยังใช้ฝากระโปรงแบบอลูมีเนียมอีกด้วย ทำให้ลดน้ำหนักลงได้ 16 กิโลกรัม (35 ปอนด์) จาก Civic Type R ตัวก่อน และลดลง 7 กิโลกรัม (15 ปอนด์) จาก 2017 Civic Hatchback รุ่นพื้นฐาน
2017 Civic Type R ถูกออกแบบมาให้ให้ใช้ได้ทุกสภาพถนนไม่ว่าจะเป็นในสนามแข่ง หรือถนนทั่วไป ซึ่งมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ คือ Comfort, Sport (ค่าเริ่มต้น), และ +R ซึ่งจะปรับเปลี่ยนการตอบสนองคันเร่ง, การเปลี่ยนเกียร์, ระบบช่วงล่าง (Vehicle Stability Assist – VSA, Adaptive Damper System) ตามโหมดที่ผู้ขับขี่เลือก
การใช้ three-chamber dampers, Individual Stroke Sensors, และ Vehicle-G sensors 3 ตัว ซึ่งระบบ damper ใหม่นี้ทำให้การเดินทางสบายมากยิ่งขึ้นและผู้ขับขี่ก็ควบคุมรถได้แม่นยำขึ้น
2017 Civic Type R จะเริ่มขายในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิที่ประเทศสหรัฐอเมริกา ในรุ่นธรรมดา และรุ่นตกแต่งพิเศษระดับพรีเมียม ระบบความบันเทิงมาพร้อมกับจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อมด้วยระบบนำทาง Honda Navigation System และยังรอบรับการเชื่อมต่อ Smart Phone ทั้ง Apple CarPlay™ และ Android Auto™ พ่วงด้วยลำโพง 12 ตัว ที่มีกำลังขับถึง 540 วัตต์ พร้อมระบบ SiriusXM 2.0, HD Radio และ Pandora เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ภายในยังประกอบด้วยเบานั่งทรงสปอร์ตขนาดใหญ่, ที่หุ้มคันเกียร์และพวงมาลัยหุ้มหนัง, หัวเกียร์อลูมีเนียม, แป้นเหยีบอลูมีเนียมแบบสปอร์ต, แผงหน้าปัด Type R สีแดง, และแผ่นเลข Serial Type R ตรงคอนโซลกลาง
Civic Type R จะถูกผลิตโดย Honda of the UK Manufacturing Ltd ที่ Swindon, England โดยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร จะถูกผลิตโดย Honda of America Mfg. ที่ Anna, Ohio โดยใช้ชิ้นส่วนทั้งในประเทศและจากทั่วโลก โดยราคและข้อมูลเพิ่มเติมจะเปิดเผยอีกทีเมื่อใกล้ถึงวันจำหน่าย
ข้อมูลทางเทคนิคและอุปกรณ์มาตรฐาน
| Powertrain | ||
| Engine Type | L-4 2.0L DOHC i-VTEC turbocharged engine with dual valve timing control | |
| Horsepower | 306 horsepower @ 6,500 rpm | |
| Torque | 295 lb-ft of torque @ 2,500-4,500 rpm | |
| Transmission | 6-speed manual transmission | |
| Chassis | ||
| Drivetrain | Front wheel drive with limited slip differential | |
| Steering | Dual pinion electric power steering with variable ratio and active steering | |
| Suspension | Dual axis front strut suspension and independent multilink rear suspension with adaptive damper system | |
| Brakes | Front Brembo aluminum four piston calipers with drilled 350mm (13.8-inch) rotor brakes. Rear brakes feature solid 305mm (12-inch) rotors | |
| Wheels | 20-inch aluminum alloy wheels | |
| Tires | 245/30R 20 Continental ContiSportContact 6 performance tires | |
| Driving Modes | ||
|
||
| Body | ||
|
||
| Exterior | ||
|
||
| Interior | ||
|
|
|
| Features | ||
|
|
|
