Lotus ได้แนะนำ Elise Cup 250 ใหม่ ให้กับชาวยุโรป โดยมาพร้อมกับกันชนหน้าแบบใหม่ที่มีช่องดักลมใหญ่ขึ้นพร้อมกระจังหน้าแบบตาข่าย และยังได้เพิ่มเติม transom panel ที่ด้านหลัง และการจัดวางไฟท้ายใหม่อีกด้วย
ตั้งแต่ที่รถคันนี้ได้ถูกออกแบบมาเพื่ออุดช่องว่างระหว่างรถแข่งกับรถที่ใช้งานได้ทั่วไปนั้น Lotus Elise ก็ได้รับการปรับปรุงทานด้าน aerodynamics ประกอบด้วย splitter ด้านหน้า, สเกิร์ตข้าง, สปอยเลอร์หลัง, และ diffuser ขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้ Elise Cup 250 ผลิตแรงกด (downforce) ได้ถึง 275 ปอนด์ (125 กิโลกรัม) ที่ความเร็ว 140 ไมล์/ชม. (225 กม./ชม.)
ความสปอรต์ยังคงต่อเนื่องไปถึงข้างใน ด้วยเบาะซิ่ง carbon fiber ที่บุด้วยหนัง Alcantara สีดำ, แผงหน้าปัดแบบใหม่, ระบบเครื่องเสียงที่ดีขึ้น, และการตกแต่งจุดต่างด้วย carbon fiber และอลูมินัม
Lotus ได้ใส่ แบตเตอรี lithium-ion น้ำหนักเบา, กระจกหลังแบบ polycarbonate, และล้อ forged แบบ ultra-lightweight หุ้มด้วยยาง Yokohama Advan A048 LTS ซึ่งทห้ให้ Elise Cup 250 มีน้ำหนักเพียง 1,949 ปอนด์ (884 กิโลกรัม) ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนถึง 31 ปอนด์ (14 กิโลกรัม)
แต่ถ้าหากยังเบาไม่พอ ก็ยังมีออปชันเสริมได้ให้ลูกค้าได้เลือกเปลี่ยน เช่น ท่อไอเสีย titanium exhaust และ จานเบรคน้ำหนักเบา แบบ 2 ชิ้น ซึ่งถ้าหากใส่ออปชันไล่เบาทั้งหมดเข้าไป จะทำให้มีน้ำหนักอยู่ที่ 1,896 ปอนด์ (860 กิโลกรัม)
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร supercharged 243 แรงม้า (hp) (246 PS) แรงบิด 185 ปอนด์-ฟุต (250 นิวตันเมตร) ผสนาการทำวานกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด สามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์/ชม. ในเวลา 3.9 วินาที หรือจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 154 ไมล์/ชม. (247 กม./ชม.)
Lotus Elise Cup 250 เปิดให้สั่งซื้อแล้วในยุโรป โดยมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ £47,400 (2,083,118 บาท) ในสหราชอาณาจักร และ €62,600 (2,398,707) ในเยอรมนี
